Тест-драйв Nova Tour «Каньон 70» | Что из новенького? | Тушинские Голодранцы
Что из новенького? Тест-драйв Nova Tour «Каньон 70»
смотрите также:

Ключевые слова:


Из той же «оперы»:


последние фотографии:
рЫклама на канале:
Тест-драйв Nova Tour «Каньон 70»
последняя редакция 24 июля 2010

Сразу оговорюсь – я не претендую на экспертное мнение, скорее описываю те плюсы и минусы, с которыми я столкнулся в процессе эксплуатации данного изделия. С рюкзаком фирмы Nova Tour «Каньон 70» («Canyon 70») мы рука об руку с весны 2008, но основное нагрузочное тестирование, так сказать «без купюр», случилось летом 2009 при прогулке по Камчатскому краю.

Технические характеристики рюкзака Nova Tour «Каньон 70»


Подробное описание смотрите на сайте производителяNova Tour «Каньон 70»



вес: 2,6 кг
объем: 70л
тип: туристический
подвеска: ABS V3
ткань: Poly Oxford 600D PU Honey RipStop
дополнительные
преимущества
:
Защитный чехол
Закрепка
Air Mesh
Светоотражающий кант
Узлы крепления горного снаряжения
Грудная стяжка
Фурнитура Nifco


Эргономика или даже если хотите фэн-шуй


Первые впечатления - самые положительные. Берешь в руки - и глаз радуется, и на спине хорошо сидит. Благодаря подвеске (ABS V3) – хорошо регулируется и подгоняется под спину. У производителя данная модель заявлена как «Отдых на природе», с этой функцией отлично справляется.

Лямки. Подвеска ABS V3


При длительных переходах главное что бы «костюмчик сидел», в нашем случае главное, что бы он удачно сидел по спине, а лямки не пытались всю дорогу, сплошь и рядом, вгрызаться в плечи. В данной модели, лично меня, всё устраивает, особенно после того, как довелось сравнить с «Delta 35» (об этом я расскажу в следующей серии). Рюкзак свободно регулируется по вертикали, лямки тянутся и подтягиваются, остаётся только найти удобное для Вас положение. Материал по теме типов подвески рюкзаков фирмы «Nova Tour» - http://www.novatour.ru/get.asp?id=A4

Функциональность


Порадовало наличие двух отделений и нижнего входа. На мой взгляд - очень удобно. У меня, к примеру, нижнее отделение используется: либо под костровое (котелок, горелка, газ) и всякую мелочь, которая может понадобиться в любой момент, либо под сменную обувь, плюс всё та же мелочь.

Наличие защитного чехла – тоже в плюс, но здесь главное помнить, что это не панацея от дождя и если вы под дождем весь день, то чехол Вас не спасёт. Чехол закрывает только внешнюю и боковые стороны рюкзака, но ещё остаётся спина, которая в данном случае и будет узким местом. В моём случае, как я не пытался спрятать рюкзак в чехле, спас только гермо мешок.

Клапан. В данной модели он пришит и это очевидный минус. Было бы куда лучше, если бы он регулировался на лямках.

Наличие затяжек – боковых; на нижнем входе; снизу, на дне рюкзака. На боковых отлично держится каримат (если это полиуретановый коврик) и прочее габаритное, но не тяжелое снаряжение. Затяжки на дне рюкзака идеально подходят для крепежа палатки (у меня хорошо сидит от 2-х местной, до 4-х, в крайнем случае, стойки палатки крепятся отдельно – на боковых затяжках).

остров Мудьюг, Белое море


Фурнитура. В моём случае почти сразу стали рассыпаться заглушки на резинках, не критично, но и неприятно. Через год сломался крепёж на лямке, отвечающий за регулировку длины лямки. Вот тут совсем стало не хорошо, пришлось намертво вязать узлом, в результате одна лямка не регулируется, при длительных переходах это было ощутимо. А вот молнии на карманах, как я их не ломал, они выдержали достойно. Всякие резинки и сеточки вещь совершенно не нужная, более того, если придётся пробираться сквозь заросли, то каждая ветка будет норовить запутаться, зацепиться, заставить вас останавливаться. В моём случае – верхняя сетка оторвалась на второй день перехода сквозь Камчатские дебри, резинки же завязаны и прибраны, ибо житья из-за них тоже не было. В обновленной версии рюкзака, судя по картинке на сайте, сеточку с клапана уже убрали.

Подкладка из сетчатой ткани «Air Mesh». Здесь главное не ждать от неё волшебства, если солнце парит, то тут ни какая вентиляция, мне кажется, не спасёт. Зато вот если попали в дождь, то она быстро наберёт воды, правда стоит отметить, что сохнет она тоже быстро.

форсирование реки Жупанова, Камчатка


Грудная стяжка – никогда не понимал её значения. Светоотражающий кант – ходьбе не мешает. Боковые карманы – полезны, если вы не используете боковых затяжек. Ещё на правой лямке есть пристяжной кармашек для средств связи, в моём случае идеально подошел для GPS навигатора Garmin 60CSx. Ткань прочная, нареканий нет. Даже если прорвали дырку, то она не расползается по всему корпусу.

Резюме


И так, подводя итог всему выше написанному, хочется отметить следующее:

ПЛЮСЫ:
+ удобная, регулируемая система подвески, широкие лямки, широкий поясной ремень, что создает удобство при носке.
+ возможность разделить рюкзак на два отделения и наличие нижнего входа.
+ ткань и покрой рюкзака.
+ учитывая ценовую политику остальных компаний предлагающих туристическое снаряжение, эта модель – доступна по цене, которая вполне соответствует заявленному качеству.

МИНУСЫ:
- резинки, сеточка на клапане и прочие «зацепки» выпирающие из рюкзака.
- пришитый верхний клапан, что ограничивает объем рюкзака.
- фурнитура, хотя готов допустить, что это только мой экземпляр неудачный.


Для себя я решил, что данный рюкзак хорош только, если едешь в теплые края, когда и вещей с собой много брать не надо, а то, что надо, комфортно размещается по сусекам. В любом же другом случае объем в 70 литров, кажется маловат, хотя положа руку на сердце могу сказать, что и в этот утрамбовать можно, но хочется иметь запас прочности. В настоящий момент, рассматривая замену рюкзаку «Каньон 70», выбираю между двумя моделями (пока побеждает разница в цене, «Юкон» дешевле аж на 1500):
  1. Nova Tour «Юкон 95»
  2. BASK «SHIVLING 90 V3»


тест-драйв других моделей рюкзаков:
  1. Тест-драйв Nova Tour «Delta 35»
  2. Тест-драйв Nova Tour «Yukon (Юкон) 95»

ИНФОРМАЦИЯ:

Комментарии могут добавлять только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизируйтесь на сайте.
имя:   
пароль:   
ресурс:   
  Запомнить?


Для получения более подробной информации Вы можете связаться с администрацией ресурса, по электронной почте: dimarik82@gmail.com
Что из новенького? Тест-драйв Nova Tour «Каньон 70»
2007 - 2010 © Тушинские Голодранцы. О голодранцах.
все материалы принадлежат людям изображенным на фотографиях - парням с пьяными лицами и их боевым подругам. При использовании материалов сайта ссылка на источник обязательна.