И так, на календаре 10 июня 2010, на часах что-то около часа дня, а мы отходим от касс кавказского заповедника и направляемся по дороге вверх, вверх под своды хребта каменное море, до горнолыжной базы «Партизанская поляна». Ощущается легкий контраст, т.к. ещё с утра мы были в Москве, здесь, конечно же, тоже есть свои горы, но они из стекла и бетона, потом долго ехали по Краснодарским степям, и вот здесь уже открываются виды на заснеженные горы. Красота.

Первый день нашего похода, мы шагаем по асфальтовой дороге со сменяющими один за другим знаками, предупреждающими о резких и продолжительных подъемах. В меня сразу же посыпались камни, мол, какого лешего, мы попёрлись пешком, если можно было подняться на машине. Согласен, подниматься в горку по дороге занятие утомительное, ни разу не интересное, с непривычки всем идти тяжеловато, собственный ритм ходьбы ни у кого ещё не отработан. Я сам вверх и вниз хожу с большим трудом, точнее очень медленно и с частыми перекурами. Но мы собственно сюда ехали-то не на такси разъезжать, а погулять с небольшой нагрузкой, на горы посмотреть, воздухом горным вдоволь надышаться, картинок красивых с собой отсюда увезти. Потом опять же, говорил я, полезно будет походить в начале похода, размяться, мышцы разогреть, которые уже сто лет не работали, акклиматизацию пройти одним словом. Доводы мои звучали не убедительно, чувствовалось, что меня уже если и не ненавидят, то любить к вечеру уж точно не будут.





Без ложной скромность скажу, что я и сам временами начинал думать о том, что возможно действительно было бы лучше проехать этот день на машине, но периодически, после очередного перекура открывалось второе дыхание, а за очередным поворотом открывались великолепные виды, и крамольные мысли растворялись в горных пейзажах. В такие моменты я вспоминаю один совет, матёрого туриста. Дословно я его не помню, но суть из него я вынес следующую – не стоит постоянно думать о ходьбе, о том, куда ты идешь и когда дойдешь, от таких мыслей только тяжелее идти, а окружающее тебя пространство тускнеет и глаз не радует, особенно если большую часть пути ты смотришь себе под ноги, а не по сторонам. Гораздо проще, расслабиться и просто насладиться движением, тем, что вокруг тебя, той красотой, ради которой ты собственно сюда и приехал. Как-то так это звучало, точнее как-то так мне это запомнилось. Действительно помогает.









Так как маршрут для всех нас был новым, и никто не знал, что ждет нас за очередным поворотом, то поначалу, перестраховываясь, несли на себе запасы питьевой воды. В данной местности и в данное время года – это совершенно бессмысленно и глупо. Воды на маршруте было в полном достатке, то там, то сям, то слева, то справа, то и дело журчали горные ручейки и речки. Наверно только в самом начале дороги вода встречалась редко, где-то может быть до 1000 м, а потом вода была везде. Так что, маленькой бутылочки в кармане вполне и более чем достаточно.



Так мы и шли, не торопясь, с тактом и остановками. Горы становились всё ближе, хребет каменное море, который снизу казался таким далеким и не достижимым уже практически свисал над головами, не откалиброванный альтиметр в GPS навигаторе уже перевалил за 1500 метров. За очередным поворотом уже была видна Адыгейская вершина Оштен, а мы вышли на горнолыжную базу «Партизанская поляна». Причем насколько я разобрал из общего разговора, горнолыжная база есть, а трассы нет, толи её построили, но что-то пошло не так, толи случилась ещё какая коллизия, этого я так и не понял. Поговорили со смотрителем, да и решили, что здесь и переночуем. Нам предложили, за сто рублей с носа, крышу над головой, кухню в виде большого обеденного стола и газовую конфорку. Этого было предостаточно, по-быстрому сварили ужин, и улеглись спать. С утра хотелось проснуться пораньше, позавтракать и топать далее в горы.







Местные адыгейские горцы в разговоре пытались нас запугать рассказами о том, как люди теряются в горах, вспоминали и трагическую историю 1975 года¹, когда из-за внезапно испортившейся погоды замерз 21 человек из 53 находящихся в то время на маршруте. Соответственно нам предлагали свои услуги в качестве проводников, мы, конечно же, отказались.

День медленно догорал в последних лучах адыгейского солнца. Свежезаклеенный надувной коврик недолго сопротивлялся и в конце концов сдулся, это было ожидаемо и не критично. Новый спальник Salewa, который недавно прикупил для ночевок с температурой около и чуть выше ноля, оказался гораздо теплее, чем я ожидал, в результате сон был немного беспокойный. После того, как ночевали на Камчатке на плато под вулканом Горелый, я так промерз, что теперь лучше пускай будет немного жарко, чем совсем холодно. Как говорит один мой хороший товарищ – «ошпаренных гораздо меньше чем отмороженных». Что снилось в эту ночь, уже не помню.



Другие части рассказа:

1. Через горы к морю. На стартовой прямой.
2. Через горы к морю. Акклиматизация.
3. Через горы к морю. По дороге к Фишту.
4. Через горы к морю. Последние взгляды на снежные вершины.
5. Через горы к морю. Финиш.
6. Через горы к морю. Послесловие.

Фотоальбомы:

1. Западный Кавказ. Часть 1. Июнь 2010
2. Через горы к морю. Часть 2. Июнь 2010
3. Зубова щель. Часть 3. Июнь 2010
4. Кавказское послесловие. Часть 4. Июнь 2010

Фотографии других участников путешествия:

1.  tebe-nazlo - «2010-06-10-14 Kavkaz»
2.  polezhaevana - «Через Фишт к Черному морю 2010»

Полезные ссылки:

1. Кавказский государственный природный биосферный заповедник
2. гибель туристов на Кавказе в 1975 году¹